Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Сэцубун

Oni wa soto! Fukuchou wa uchi!



Фотка отсюда. Не могла не потырить ))
В том же блоге я вычитала, что в 2005-2006 годах в Такахата Фудо праздничные бобы приезжал разбрасывать Ямамото свет наш Коджи

фото в количестве

@темы: а че я нашла, Ямамото Коджи, фотки

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Очевидцы о республике Эдзо

Как ни удивительно, но о революции Мэйдзи, японском флоте и республике Эдзо существуют свидетельства, написанные нашими соотечественниками, которые находились в то время на Хоккайдо и были очевидцами происходящих там событий. Это русские моряки и служители православной церкви при Российском консульстве, в том числе святитель Николай Японский

Самое подробное из таких свидетельств – "Краткiй очеркъ Токунгавскаго возстанiя на острове Iессо", опубликованный в журнале "Морской сборник" 1870 года. Его автор, лейтенант С.Истомин, служил на клипере "Всадник", был свидетелем боев при Хакодате и очень обстоятельно изложил, как было дело. Его описания вполне совпадают с теми, что мне попадались на японском. Правда, есть и неточности: например, по мнению Истомина, целью Эномото было потопить "Каменную стенку", а не захватить ее. И уж очень предвзято он относится к Жюлю Брюне, хотя и не без оснований... но у японцев на этот счет другое мнение (об этом я потом расскажу отдельно).

Интересно, что все очевидцы явно симпатизируют проигравшей стороне, "инсургентам". Видимо, потому, что сравнение часто было не в пользу сторонников императора. К примеру, лейтенант Истомин пишет: "Занятие Хакодате, потом Матсмая и других городов острова токугавцами отличалось чрезвычайно гуманным поведением победителей. Не так держали себя впоследствии империалисты".

Истомин указывает и причины поражения инсургентов, в частности: "Нет сомнения, что, если бы Эномото действовал решительнее и начал бы военные действия немедленно, то при том молодецком духе, который существовал у него на эскадре, и при совершенном почти отсутствии судов у его противников, дело его было бы выиграно. Но непостижимое, бездеятельное пребывание 9 месяцев сперва в Намбу, а потом в Сендае его погубило. До сих пор факт этот еще не выяснен, и только догадываются, что Эномото рассчитывал на увеличение либеральной партии и на какие-нибудь попытки со стороны самого тайкуна. Как то, так и другое не оправдалось".

Насчет Намбу он не прав – эскадра поначалу стояла в заливе Эдо, но все остальное, к сожалению, так и есть (( Эномото двинул сёгунский флот на север только 19 августа – в этот день Шинсенгуми в Айдзу уже готовились к решающему сражению на перевале Бонари, а империалисты с моря (!) захватили г.Ниигата, и таким образом обеспечили себе путь к Айдзу-Вакамацу с запада. А до этого с восточного побережья они прорвались к Нихонмацу, откуда и началось основное наступление. Дело в том, что вся оборона Айдзу была в основном сосредоточена на южных границах современной префектуры Фукушима, и там императорские войска ее прорвать никак не могли. Поэтому пошли в обход, и вот там бы как раз пригодился флот! Если бы берега контролировали сёгунские корабли, глядишь, положение в Айдзу было бы совсем другим... Но получилось так, как получилось.

Лейтенанту Истомину вторит святитель Николай, который тогда еще не был святым равноапостольным, а просто служил настоятелем церкви в Хакодате. Было ему тогда 33 года – он почти ровесник Хиджикаты.
"Пред именем микадо все поникло, все, кроме части армии сёгуна, его флота и одного князя, самого рьяного из его защитников (имеется в виду князь Айдзу, Мацудайра Катамори). Флот стоял в бездействии, строптивые войска стали действовать врассыпную, но они не были страшны без главы и без определенного плана".

"В конце прошлого года северные князья один за другим покорились. Только Инамото, адмирал тайкунского флота, выдержал свою роль; с одиннадцатью судами, во главе 5000 отважнейших воинов Японии, он выгнал из Хакодате императорское правительство, а из Мацмая князя, и завладел всем островом Эзо".
Это Николай так пишет – "Инамото", наверняка на слух )) Вообще никакого Поливанова тогда еще не было, всё писали на слух, и при этом произношение местами передавали точнее, чем сейчас: не Тёсю, не Чошу, а Цёосiу!

Но в целом у Николая про республику Эдзо говорится совсем мало, потому что тема его статьи в "Русском вестнике" была более обширная – "Япония с точки зрения русской миссии".

Зато его прекрасно дополнил псаломщик церкви, Виссарион Сартов (1838-1874). Вернее, дополнил он очерк лейтенанта Истомина в виде "примечаний редакции", которые обычно начинаются словами "г. Сартов, один из очевидцев, сообщает нам следующие подробности" и выглядят как прямой репортаж с места событий

Скачать всё это добро можно здесь.

Я собрала небольшой архивчик: "Морской сборник" и "Русский вестник" в оригинале; очерк Истомина в современной орфографии, если кому трудно читать дореволюционную (хотя я там не всё поправила, в основном только буквы); отдельно выдержки из статьи Николая; статью из английского журнала "United Service Magazine" 1904 года (ее автор, тоже очевидец, служил на английском судне "Perle") и современную статью про японский флот до кучи. Спасибо Lilas777!

Ну и на всякий случай примечания ко всему сразу:

тайкун - титул сёгуна, дословно "великий государь"
микадо - император
Ieccо, Iеддо, Ieccaси - соответственно Эдзо, Эдо, Эсаси
о-в Ниппон - о.Хонсю
Мацмай, Матсмай - г.Мацумаэ
Хотцинохо - г.Хатинохе
Самидзу-дами - Симидзудани Киннару, генерал-губернатор Хакодате
Ханрiо Марро - клипер "Банрё-мару" (англ.название "Emperor")
Цiода, Цiада, Цiата - канонерка "Чиёда"
Аршелотъ - он же "Ashuelot", он же "Такао", он же "Кайтэн №2"
“Eagle” - колесный фрегат "Кайтэн-мару"

@темы: а че я нашла, исторические материалы, бакумачные хроники, республика Эзо

---

Несостоявшаяся передача флота

Наконец-то у меня руки дошли рассказать продолжение о корабликах, которые стали основой республики Эдзо

Итак, после поражения сёгунских войск в битве при Тоба-Фушими сёгун Токугава Ёсинобу тайно бежал из Осаки в Эдо, куда за ним последовали его войска и флот.
Сиба Рётаро пишет: "Следующим своим политическим ходом Ёсинобу хотел продемонстрировать полную лояльность новым властям. Это нужно было сделать непременно и любой ценой!.. Он хотел снять со своего имени налет крамолы, хотел вновь обрести любовь императорского дома, хотел навсегда избавиться от клейма мятежника...
Для того, чтобы оправдаться самому, Ёсинобу беспощадно жертвовал другими. Он приказал вассалам «немедленно уехать из Эдо в свои земли и начать там новую жизнь». Более других были поражены таким решением братья Мацудайра Катамори и Мацудайра Садааки. Мало того, что лидеров кланов Аидзу и Кувана ненавидели и при императорском дворе, и в стане Сацума и Тёсю; теперь им было отказано и в посещении сёгунского замка в Эдо – проще говоря, из Эдо их просто вышвырнули... Катамори действительно вернулся в Аидзу. Что касается второго брата, то дорога на родину ему была заказана: на территории клана Кувана в провинции Исэ хозяйничали войска императорского правительства. Поэтому Садааки, собрав остатки своих войск, ушел с ними в район Касивадзаки в провинции Этиго. Таким образом, братьев сначала объявили врагами императорского трона, а затем выгнали и из дома Токугава, и им не оставалось ничего иного, как уйти в леса и горы и биться там против всех до последнего своего самурая...

Раскаяние Ёсинобу шло вперед семимильными шагами. Двенадцатого числа второго лунного месяца он выехал из замка Эдо и уединился в келье монастыря Канъэйдзи в Уэно – решил замолить свои грехи. Одиннадцатого числа четвертого месяца Кацу Кайсю без боя сдал замок Эдо императорским войскам. Утром того же дня Ёсинобу покинул Канъэйдзи и уехал из Эдо в Мито, где собирался вести тихую и уединенную жизнь – попросту говоря, отправился в ссылку."

Но перед тем, как самоустраниться, сёгун провел ряд назначений в своем правительстве – фактически выбрал людей, которым поручил расхлебывать всю заварившуюся кашу.
В январе 1868 года в распоряжение Кацу Кайсю, главы военно-морского ведомства, была передана еще и сухопутная армия, и он стал отвечать за ведение всех военных дел (точнее, за недопущение их ведения). В итоге он же и договаривался с командованием Саттё о бескровной сдаче замка Эдо.
Эномото Такеаки был назначен заместителем командующего флотом. А его непосредственным начальником, то есть собственно командующим флотом, стал Ятабори Коу, о котором на русском, да и на английском в интернете нет вообще ни слова, поэтому расскажу о нем подробнее.

Этот человек родился в 1829 году в Эдо, и был третьим сыном мелкого чиновника бакуфу по фамилии Араи. Вскоре его усыновила семья Ятабори, такого же мелкого чиновника.
С 10 лет Ятабори Коу учился в Академии Сёхэйдзака, где был одним из лучших учеников. В 19 лет за успешную сдачу выпускных экзаменов он был награжден 10 серебряными монетами (около 5 рё – видимо, это равносильно серебряной или золотой медали).
Когда в Нагасаки открылось морское училище, Ятабори был среди самых первых его курсантов вместе с Кацу Кайсю, и проявил выдающийся талант в искусстве мореплавания. Уже через два года он стал преподавать в том же училище, и заодно был кем-то вроде завуча. Он плавал в качестве капитана учебного судна "Канко-мару" на первых рейсах, в которых экипаж полностью состоял из японских курсантов.
Начиная с 1861 года Ятабори занимал важные посты в морском департаменте и по-прежнему продолжал обучать экипажи. В отличие от Кацу Кайсю в политику он особенно не лез, больше интересовался изучением береговой линии японских островов, тем же преподаванием и т.п.

Весной 1868 года Ятабори был назначен ответственным за передачу сёгунского флота новому правительству. Его заместитель Эномото Такеаки был категорически против этой передачи. Сам же Ятабори колебался – с одной стороны, он разделял позицию Токугавы Ёшинобу, который покорно сдал свои полномочия императору, а с другой сочувствовал Эномото и прочим капитанам, которые желали во что бы то ни стало сохранить флот во владении сёгуната. Будучи меж двух огней, Ятабори воздерживался от опрометчивых решений и всячески затягивал переговоры, а заодно сдерживал Эномото и его сторонников от открытого противодействия.
В итоге к августу 1868 года новому правительству официально было передано всего 4 корабля (старая добрая учебная шхуна Канко-мару, "Сёкаку-мару" 1857 года, Чёё 1858 года и чуть более новый фрегат Фудзияма).
В эскадре сёгуната все еще оставались 8 кораблей, в том числе мощнейший фрегат "Кайё-мару". А еще более мощный броненосец "Котэцу", заказанный в США и прибывший в апреле, обитался в заливе Йокогама под американским флагом до полного выяснения, какому из японских правительств надлежит передать его на законных основаниях (это известная история "Каменной стенки").

Конечно, Эномото Такеаки имел виды на этот броненосец, но гораздо больше его волновал подведомственный флот, которого он мог лишиться в любой момент. Поэтому Эномото почти безвылазно жил на "Кайё-мару", а родным в Эдо писал, что не сойдет на берег, пока не решится вопрос о сохранении владений рода Токугава. (Я читала эти письма – коротенькие такие записочки, с обычными "у меня всё хорошо, не волнуйтесь, всем привет" и небольшими подробностями: "Вчера в стороне Уэно было как-то шумно, так что вы берегите себя все, особенно матушка". "Я получил вещи, которые передавал вам в стирку, спасибо". "16го в полдень сошел на берег, был у Кацу Кайсю, вечером вернулся на корабль. Больше у меня на берегу важных дел нет, так что я здесь пока и останусь. Не беспокойтесь, пожалуйста" и т.п.)

В то время и при Уэно, и вообще повсеместно шли бои, от которых до эскадры долетали лишь жалкие отголоски... Тем не менее, Эномото был осведомлен о формировании "Северного союза" сёгунских кланов, и в конечном счете у него созрело решение увести всю эскадру на север. Для этого нужно было договориться с остальными капитанами, как следует все обсудить и выждать удобный момент...
Такой момент настал 19 августа 1868 года, когда командующий Ятабори Коу покинул "Кайё-мару" и находился в Эдо на переговорах с новым правительством. Флагман Кайё-мару с Эномото на капитанском мостике, а также еще семь кораблей: военные суда Кайтэн, Банрю и Чиёда и транспортные Шинсоку, Чёгэй, Канрин и Микахо снялись с якоря и направились на север, в Сэндай. Дальнейшее их передвижение до Эдзо я уже подробно описывала здесь, параллельно с действиями Хиджикаты и Шинсенгуми, так что повторяться не буду.

Ятабори оказался как бы и ни при чем, хотя среди капитанов сбежавшей эскадры были его лучшие ученики, в том числе его родной племянник Араи Икуноске, ставший министром военно-морского флота республики Эдзо. А Ятабори Коу уехал вместе с бывшим сёгуном в Сидзуоку, где стал директором школы. Позже он переехал в Токио и служил новому правительству – работа была связана с морским транспортом. Однако, по словам Кацу Кайсю, он впал в меланхолию и стал слишком уж увлекаться саке и игрой в го. Умер Ятабори в 1887 году в возрасте 58 лет, ничем особенным не прославившись.
В отличие от тех, кто уплыл без него на Эдзо.

@темы: исторические материалы, Эномото Такеаки, кораблики

---

Исторический роман про Эномото

Все-таки я купила себе книжку "Посол: разорванный остров", которую уже немножко обсуждали здесь.



Прочитала пока только до половины. Написано довольно интересно, но, к сожалению, в печатном издании текст такой же невычитанный, как и в интернете. Встречаются и ошибки, и описки, типа "если этот остров так важен для в России", хотя корректор у романа вроде был. Автор явно в теме, но часто путает факты: к примеру, название корабля "Кайё-мару" переводит как "Свернувшийся Дракон". "Свернувшийся Дракон" в эскадре Эномото действительно был, но это совсем другой корабль - "Банрё". А "Кайё" - "Восходящее солнце" или что-то вроде этого.
Или, например, в примечаниях говорится, что "форт Горёкаку был построен под руководством Эномото". Можно подумать, вот как приплыли его войска на Эдзо, так сразу начали пятиконечную крепость возводить ))
Или несколько раз подчеркивается, что Эномото знал три языка: немецкий, голландский и французский. Голландский - понятно, а немецкий и французский откуда?! Я читала, что английский он учил. Хотя мне теперь интересно, на каком языке они общались в Эдзо c Жюлем Брюне и прочими французами...

О прошлом вице-адмирала Эномото рассказывается в виде его воспоминаний, местами цитатами из Википедии. Выложу несколько страничек: раз, два, три.
Все это я как раз недавно описывала, за исключением момента с кораблекрушением по пути в Европу. Оно на самом деле было, но подробности мне не попадались. Интересно, про пиратов и прочее - правда или нет? Будущие студенты все как один вели дневники, эти дневники сохранились, любопытно было бы почитать рассказы очевидцев...
А на 61 странице классическое "не верю" - ну не верю я, что ни в самой Японии, ни за несколько недель совместного путешествия на корабле у трех членов дипломатической миссии не нашлось времени обсудить цели и задачи этой миссии. А при поездке по итальянским горным дорогам на крыше кареты - самое время, ага ))
Ну а в целом вполне читабельная книжка. Не каждый же день у нас в России выходят романы про японских исторических личностей эпохи Мэйдзи!

@темы: а че я нашла, смотрю и впечатляюсь, Эномото Такеаки

---

Еще одна Санта-Барбара. Родня Эномото

Эномото Такеаки был женат, но в даже в японоязычных статьях о нем про его жену и детей обычно ничего не говорится. Тем не менее, я решила прояснить этот вопрос, и в очередной раз убедилась, что в Японии все друг другу родственники Эномото Такеаки, оказывается, состоял в родстве с доктором Мацумото Рёджуном. А кое-кто из потомков Эномото знаком всем, кто смотрел сериал "Шинсенгуми!" – он там играл одну из заметных ролей!

Расскажу сначала про жену. Итак, среди 14и человек, отправленных вместе с Эномото на учебу в Нидерланды, был студент-медик Хаяси Кэнкай. Дома у него остались две младшие сестры, умницы-красавицы. За время учебы он их обеих сосватал за своих коллег-студентов: одну за Эномото Такеаки, вторую – за Акамацу Дайдзабуро. И к тому же уговорил еще одного студента, Ниси Аманэ, усыновить его младшего брата. В общем, за границей даром время не терял – и личную жизнь друзей наладил, и родственников пристроил

Свадьба Эномото Такеаки и Тацу, сестры Хаяси Кэнкая, состоялась в 1867 году, вскоре после возвращения Эномото из Голландии. До этого он со своей невестой был знаком только по переписке. Такеаки к тому времени исполнился 31 год, а Тацу всего 15 лет, если верить этой сомнительной статье, где указываются ее годы жизни: 1852-1893 гг. Но даже если и не верить, она была младше Эномото как минимум лет на 10.
Во всяком случае, новоявленный муж проводить с ней время особо не стремился, а всё больше жил на своем корабле, откуда по привычке писал жене и маме письма. Ну а потом и вовсе отбыл в Эдзо, где после падения созданной им республики попал под арест по обвинению в государственной измене. Арестовавший его Курода Киётака всячески хлопотал о помиловании Эномото, как человека с крайне полезными знаниями и умениями. Благодаря стараниям Куроды в январе 1872 года Эномото Такеаки был освобожден и вернулся, наконец, к жене.
1 января следующего года у них родился старший сын, Такенори (1873-1924). А в 1899 году Эномото выдал этого сына за дочь Куроды ))
Сколько всего у четы Эномото было детей, нигде не пишут, но точно был еще один сын.

Эномото Тацу – оригинал и фанарт:



Вообще она из очень медицинской семьи. Ее дедушка, Сато Тайдзэн, был известным врачом. Еще в 1830х годах он выучился в Нагасаки западной медицине и открыл в Эдо частную школу, которая впоследствии стала Университетом Дзюнтэндо.

У Тайдзэна было 5 сыновей и 4 дочери.
Старшая дочь, Цуру, вышла замуж за врача по имени Хаяси Докай, который тоже практиковал западную медицину. Это и есть родители жены Эномото и его друга-студента.
А второй сын Тайдзэна – ни кто иной, как Мацумото Рёджун, урожденный Сато Дзюнноске, личный врач сёгуна и Шинсенгуми. Он просто был усыновлен в другую медицинскую семью. То есть он получается родной дядя жены Эномото ))
Это доктор Мацумото в молодости:



Сейчас родной правнук Эномото Такеаки преподает в сельскохозяйственном университете Токио, а еще он издал собрание писем Эномото и занимается организацией встреч потомков тех, кто участвовал в создании республики Эдзо. Тут он в Хино на встрече с потомками Шинсена - третий справа во втором ряду (третий слева - внучатый племянник Кондо, рядом две племянницы Хиджикаты, остальных не знаю):



А еще у Эномото Такеаки был старший брат Юнноске, он же Набэтаро, он же Буё. У этого Юнноске было шестеро детей. Старшая дочь, Суми, вышла замуж за некоего Исигуро Исодзу. Её внук – известный японский теннисист Исигуро Осаму (родился в 1936 г.):



А сын этого теннисиста, то есть праправнук брата Эномото – известный японский актер Исигуро Кэн. И он сыграл в дораме "Шинсенгуми!" Кацуру Когоро

@темы: исторические материалы, Эномото Такеаки, все чудесатей и чудесатей, фотки

---

Шинсенгуми для самых маленьких

Новый год начну с кавая
Нашла на Амазоне книжку "Тиисай Тоси-тян". Маленький Тошенька ))
Замкому Шинсенгуми Хиджикате Тошизо сейчас всего 6 лет. Он растет в любящей семье, озорничает и завидует старшим братьям, которых у него трое.



В этой книжке 60 страниц и она как бы часть первая, но ни других картинок, ни второй части мне пока не попадалось. Зато попалась очередная история про девочку в Шинсене.

Девочку зовут Миягава Сора, ей 13 лет и она сестра Кондо Исами, то есть Миягавы Кацугоро "Чтобы стать прекрасным фехтовальщиком, как Кацу-нии" она поступает в Шиэйкан. И влюбляется в Окиту. Ну а дальше как обычно - исторические события глазами деффачки вперемешку с любовной историей.

Что-то типа официального сайта:
www.tsubasabunko.jp/special/sp0904-b.php
www.tsubasabunko.jp/special/sp0912-b.php



Герои вполне узнаваемы: Окита, Чизуру Сора, Хиджиката, Кондо и Нагакура с Харадой, похожие на Серидзаву и Ямазаки )))

А также Ген-сан, Саннан (да, тут он тоже Саннан), Тодо, Окада Идзо и Сакамото Рёма, куда же без него:



На данный момент вышло 3 тома, в третьем томе - Икедая.
Но похоже, это не манга, а просто книжка с картинками, потому что из нее нашлась например вот такая страничка:



А еще тематические самолётики:



Ну и до кучи:

@темы: картинки, Хиджиката, Шинсен-трава, а че я нашла

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Бегство сёгуна в Эдо

Вечером шестого января 1868 года до сёгуна Токугавы Ёсинобу дошли вести о поражении его войск в битве при Тоба-Фушими. И когда эти самые войска подтягивались к Осакскому замку в надежде, что сёгун возглавит их, и они ещё покажут сацумским мятежникам, где раки зимуют, Ёсинобу втайне собирался бежать в Эдо. Потому что внезапно выяснилось, что объединенные войска кланов Сацума и Тёсю шли в бой под парчовым императорским штандартом, и стало быть, теперь они – правительственные силы, а мятежник тут он.
Но в замке никого, кроме сёгуна, это особо не волновало. Все были готовы сражаться дальше, и ждали только соответствующего приказа. Ёсинобу скомандовал войскам готовиться к выступлению, а сам, прихватив с собой лидеров наиболее воинственно настроенных кланов (дабы они тут без него не вздумали ничего учинять), сел в шлюпку и под покровом ночи спустился по реке в Осакский залив, где как раз стоял на рейде фрегат "Кайё-мару".
Но, как пишет в "Последнем сёгуне" Сиба Рётаро, "море было окутано непроглядной тьмой, в которой не было никакой возможности отыскать принадлежавший бакуфу фрегат. Удалось разглядеть лишь огромный американский корабль, который стоял на якоре прямо у выхода в бухту. Ёсинобу решил дождаться на этом корабле рассвета и отправил одного из своих людей для переговоров с иностранцами. Капитан согласился принять на борт неожиданных гостей и даже предложил им выпить и закусить. Вскоре на востоке посветлело, стал виден стоявший неподалеку японский корабль "Кайё" и Ёсинобу со своими людьми быстро переправились туда на американской шлюпке".
Однако капитана "Кайё-мару", Эномото Такеаки, на борту не оказалось. Накануне он тоже узнал о поражении при Тоба-Фушими и теперь как раз направлялся в замок к сёгуну, так что они немножко разминулись. Старший помощник Эномото, Сава Тародзаэмон, извинился перед нежданными пассажирами и пояснил, что по причине отсутствия капитана выйти в плавание сию минуту не представляется возможным. Сёгун тут же назначил его исполняющим обязанности капитана и велел немедленно отчаливать. Не подчиниться Сава, естественно, не мог, но и бросать Эномото ему не хотелось, поэтому он заявил, что у "Кайё-мару" немного барахлит паровой двигатель, и надо бы для его проверки сделать круг по заливу. Проверка прошла вполне успешно, только вот Эномото за это время так и не явился, и "Кайё-мару" вынужденно отбыл восвояси.

Тем временем в замке обнаружили исчезновение сёгуна, а также Мацудайры Катамори, Мацудайры Садааки и еще нескольких военачальников. А Эномото доложили еще и о пропаже его корабля. Стало ясно, что сёгун сбежал в Эдо, попросту бросив свои войска, и теперь ни о каких военных действиях не могло быть и речи. Наверное, все по-разному восприняли это событие... Но Эномото Такеаки не растерялся и решил, что раз сёгун позаимствовал у него корабль, то он может позаимствовать у сёгуна документы, оружие, прочие ценные вещи и 180 тысяч рё, которые Ёсинобу оставил в замке. Куда всё это добро делось потом, в Википедии не уточняют. Может, пошло в фонд будущей республики Эдзо, а может, Эномото как честный самурай вернул всё сёгуну в целости и сохранности. Скорее всего второе, потому что по возвращении в Эдо капитана Эномото резко повысили до заместителя командующего флотом (яп. 海軍副総裁 кайгун фукусосай), а также пожаловали ему придворный титул управляющего Идзуми (Идзуми-но ками, как меч Хиджикаты). Но это потом, а пока что Эномото решил переправить сёгунское имущество в Эдо на стоявшем в Осакском заливе фрегате "Фудзияма". Капитаном его был давний знакомый Такеаки – Хида Хамагоро.

На тот же корабль сели и члены французской военной миссии – Жюль Брюне и Андре Казенёв, которые обучали сёгунский отряд "Дэнсютай" и присутствовали в битве при Тоба-Фушими. Впоследствии они стали военными советниками республики Эдзо.
Ну и наконец, за день до отплытия на борт "Фудзиямы" взошли командиры "Шинсенгуми".
Когда Кондо Исами узнал о бегстве Ёсинобу, он рассудил, что им следует быть рядом с сёгуном, и попросил Хиджикату организовать переправу в Эдо для 117 оставшихся ополченцев. На ближайшие рейсы такое количество народу одновременно уже не помещалось, поэтому им пришлось разделиться: Кондо с ранением в плечо, Окита с туберкулезом и прочие больные и раненые при Тоба-Фушими (в том числе Сайто и Ямадзаки) погрузились на "Фудзияму". С ними был и Хиджиката. Остальные плыли на корабле "Дзюндо-мару".
Таким образом все дороги сошлись воедино на фрегате "Фудзияма" Возможно, на нем Хиджиката впервые познакомился с будущими создателями республики Эдзо. У него, как одного из командиров битвы при Тоба-Фушими, могли расспрашивать подробности... А может и не успели – плавание было сравнительно недолгим: 12 января фрегат вышел в море, а 14го уже прибыл в бухту Синагава в Эдо. Но за это время на его борту умерли трое раненых, в том числе Ямадзаки Сусуму.
В дальнейшем ряды "Шинсенгуми" и прочих сторонников сёгуната продолжали редеть, а нескольким оставшимся в живых пассажирам того рейса "Фудзиямы" суждено было встретиться снова...

@темы: Хиджиката, исторические материалы, Эномото Такеаки, кораблики

---

Начало войны Босин со стороны моря

Как раз в то время, когда сёгунский флот расцвел и набрал мощь, сёгун Токугава Ёсинобу был вынужден сообщить о своем отречении и возвращении власти императору. 9 декабря 1867 года вышел официальный указ о реставрации императорского правления. Сёгун оставил Киото и вместе со своими приближенными и войсками отбыл в Осаку…
Однако, мирная передача власти ни в коей мере не устраивала кланы Сацума и Тёсю. Сацумцы жаждали свергнуть сёгунат так, чтобы от него мокрого места не осталось, и всячески пытались спровоцировать начало военных действий. Занимались они этим неблагородным делом с помощью Сагары Содзо (будущего командира отряда "Сэкихэйтай"). Сагара по приказу Сайго Такамори организовал в Эдо отряд "Сомотай", который терроризировал общественность, устраивал поджоги и мародёрствовал. Таким способом они надеялись спровоцировать силы сёгуната на ответный удар, развязать гражданскую войну и при этом сказать "а мы ни при чём, они первые начали" (что в итоге и получилось). Эдосцы это понимали и кое-как терпели, но 25 декабря самураи княжества Сёнай, верного сёгуну, не выдержали и подожгли сацумскую резиденцию в Эдо. Многие сторонники императора были убиты или казнены. Сацумцы поняли, что слегка переборщили, и решили по-быстрому смыться из Эдо на своём корабле "Сёхо" (или "Хохо"). И вот тут-то за ними погнался бравый сёгунский фрегат "Кайё-мару", и впервые применил свои многочисленные пушки, однако при относительной тихоходности этого большого корабля толку от них было мало. "Сёхо-мару" сбежал в Осаку, "Кайё-мару" прибыл туда же вслед за ним, и вместе с еще четырьмя кораблями сёгунского флота (в том числе "Фудзияма" и "Банрё") принялся патрулировать Осакский залив.

У сацумцев в том же заливе помимо "Сёхо" еще имелся в запасе транспортный корабль "Хэйун" и колесный пароход "Касуга" с шестью пушками.
2 января, заметив, что "Хэйун" разводит пары и готовится к отплытию, "Кайё-мару" под командованием Эномото открыл по нему огонь холостыми снарядами. Сацумцы сделали вид, что их не заметили, и тогда пришлось перейти на боевые. Это подействовало, но на следующий день сацумцы явились к Эномото разбираться, по какому праву он их обстреливает. Вежливый и образованный Эномото ответил, что по международному публичному праву, а если у господ из клана Сацума есть претензии, они могут жаловаться в мировое сообщество. Сацумцы больше жаловаться никуда не пошли, но обиду затаили…
В тот же день их наземные войска возле Тоба и Фушими открыли огонь из пушек по сёгунским войскам, направлявшимся к Киото. Поэтому есть мнения, что все вышеперечисленные события в итоге спровоцировали начало войны Босин.

На рассвете 4 января сацумцы снова попытались сбежать, теперь уже сразу на трёх кораблях: "Хэйун" из бухты Хёго рванул к проливу Акаси, а "Сёхо" и "Касуга" к проливу Китан.



"Кайё-мару" бросился в погоню и вступил в перестрелку с "Касугой", но каких-либо существенных повреждений они друг другу не успели нанести. Когда подтянулись другие сёгунские корабли, "Касуга" стрельбу прекратила, и поскольку отличалась большой скоростью, быстро оторвалась от преследователей и добралась до княжества Сацума. А вот менее быстроходный "Сёхо" в ближайшей бухте наскочил на риф и был подожжен собственным экипажем… Глядя на пылающий корабль, Эномото воскликнул: "Хоть они и враги, всё равно молодцы!"
Эта битва стала первым морским сражением между современными военными флотами Японии (или вторым, если считать Симоносэки) и получила название "морская битва при Ава". Считается, что в ней флот сёгуната одержал победу над флотом княжества Сацума, однако это практически не повлияло на битву, которая развернулась на суше. А сбежавшая "Касуга" впоследствии явилась сводить счеты с эскадрой Эномото в республику Эдзо, но это уже другая история…

@темы: исторические материалы, Эномото Такеаки, кораблики

---

Краса и гордость японского флота - фрегат "Кайё мару"

Японские студенты в Нидерландах не только штудировали европейские науки, но и контролировали строительство сёгунского фрегата, которое полным ходом шло на верфи "Корнелис Гипс и сыновья" в г.Дордрехт. В 1864 году была завершена сборка киля, и от сёгуната поступило указание придумать кораблю название. Учида, Сава и Эномото посовещались и решили назвать будущую надежду и опору японского флота в честь родной страны: "Восходящее солнце", только другими иероглифами: 開陽 – "Кайё" (開 кай – открываться, расширяться, просвещаться; 陽 ё – светлое начало, солнце). На голландский название перевели как "Voor lihter" – "Предвестник света", под этим именем корабль и стал известен среди окрестных жителей.
14 сентября 1865 года состоялся первый торжественный спуск фрегата на воду. Это событие вызвало огромное оживление – поглазеть на него собралась целая толпа.



В то время "Кайё-мару" был самым большим деревянным судном из всех, когда-либо построенных в Голландии.
Фото 1860х годов и современная реконструкция:



Изначально голландцы рекомендовали сделать ему металлический корпус, но сёгунат предпочел деревянный, так как на его постройку требовалось меньше времени (и денег). Поэтому корпус просто обшили медью.



Трехмачтовый паровой фрегат "Кайё-мару" имел водоизмещение 2632 тонны, длину 72 м, ширину 13 м, и мог развивать скорость до 10 узлов (19 км/ч). Большие параметры этого судна хоть и были в диковинку даже для такой морской страны, как Голландия, зато были схожи с параметрами американских "черных кораблей", в свое время так потрясших Японию. Примерно такими же характеристиками обладали "Миссисипи" и "Саскуэханна" из эскадры Пэрри.
Но если на военных судах подобного типа в то время обычно устанавливали 10-15 пушек, то на "Кайё-мару" их планировалось аж 26. Однако, пока корабль оборудовали необходимым снаряжением, в Европе разразилась Австро-прусская война, и японские студенты отправились в Германию в качестве военных наблюдателей. Став свидетелями реальных морских боев, Эномото и компания очень впечатлились мощью нарезных пушек и дозаказали их еще 12 штук вдобавок к гладкоствольным. В итоге по разным источникам число пушек на "Кайё-мару" колеблется от 35 до 44, но в любом случае их было в разы больше, чем на других кораблях тогдашнего японского флота.
Вот такие были пушки:



25 октября 1866 года, после проведения различных проверок, фрегат отчалил к берегам Японии.



Командовал им капитан Дино, голландский морской офицер. Экипаж полностью состоял из голландцев, но на борту еще находились 9 японских студентов, возвращавшихся на Родину, в том числе Эномото и Сава. (Ниси и Цуда уехали раньше, а два врача и Акамацу Нориёши остались доучиваться в Европе). В Нидерландах они провели более трех лет и досконально изучили западные технологии военно-морского дела, международное право, голландский и английский языки и прочие полезные науки, которые жаждали применить на деле. Например, Сава на обратном пути читал и пытался переводить книгу Диккенса "Повесть о двух городах", которая была у него в двух вариантах – на английском и на голландском, а Эномото прикидывал, как бы устроить телеграфную связь между Эдо и Йокогамой.
Тем временем "Кайё-мару" благополучно пересек Атлантический океан и через 52 дня после отправления прибыл в Рио-де-Жанейро. Пополнив запасы, он продолжил путь, сделал остановку на острове Амбон в Индонезии, после чего взял курс на Йокогаму, куда прибыл утром 26 марта 1867 года. В порту его встречал Кацу Кайсю, который занимал тогда пост "гункан-бугё" (что-то вроде начальника военно-морского департамента).
Еще некоторое время длились формальности, связанные с оплатой и передачей судна сёгунскому правительству, и 20 мая 1867 г. "Кайо-мару" наконец официально пополнил ряды японского флота. Кацу назначил Эномото капитаном корабля, а Саву – его старшим помощником, и велел им нанять и подготовить экипаж, этак 350-500 человек. Эномото ввел на корабле военно-морскую форму, по образу и подобию голландского флота – в зависимости от рангов, и снабдил ею всю команду.

К концу 1867 года флот сёгуната был самым большим в Восточной Азии. Помимо флагмана "Кайё-мару" он состоял еще из восьми военных парусников с паровыми двигателями, и примерно такого же количества транспортных судов.
Надо сказать, что отдельные кланы тоже закупали или строили себе корабли. Но для сравнения: в марте 1868 года в заливе Осака состоялся первый морской парад, в котором участвовали "объединенные морские силы" шести кланов (Сага, Тёсю, Сацума, Куруме, Кумамото и Хиросима). Суммарный тоннаж этой флотилии составил 2252 тонны. Это меньше, чем вес одного "Кайё-мару" ))

Вот с таким морским раскладом Япония подошла к отречению сёгуна, реставрации власти императора и войне Босин. Но это уже другая история В следующий раз расскажу, как сёгун угнал у Эномото корабль! А потом Эномото у него – целую эскадру.
А пока вот тут можно полюбоваться на красивые фотки "Кайё-мару". А здесь его музей.

@темы: картинки, исторические материалы, Эномото Такеаки, кораблики, фотки

---

Японские студенты в Нидерландах

В 1862 г. группа студентов из 15 человек отправилась из Японии в Нидерланды, где им предстояло наблюдать за постройкой военного корабля, заказанного для сёгунского флота, и продолжать изучение европейских наук. В состав этой группы входили пять военно-морских офицеров (в том числе Эномото Такеаки), два медика, два специалиста из Бюро исследования западных книг и шестеро разнорабочих: корабельный плотник, литейщик, кузнец и т.п.
14 июля на корабле "Канрин-мару" они покинули Эдо, затем в Нагасаки пересели на торговое судно "Каллипус" и отбыли в Европу. По пути они посетили Батавию (совр.Джакарта) и остров Святой Елены, где погуляли по наполеоновским местам. 2 июня 1863 года студенты наконец прибыли в Роттердам и через месяц приступили к учебе.



Эта фотография была сделана в Нидерландах в 1865 году. В центре второго ряда – Эномото Такеаки собственной персоной. Трое в нижнем ряду слева направо: Сава Тародзаэмон, Хида Хамагоро, Акамацу Дайдзабуро (он же Нориёши). Все трое до этого учились в нагасакском военно-морском училище на один курс младше Эномото. Причем Хида не относится к числу студентов, отправленных сёгунатом на учебу – он приехал в Европу по своим делам, об этом чуть дальше. А Эномото, Сава, Акамацу и с ними еще Учида Масао и Тагучи Шюнпэй, которых нет на фото, должны были изучать в Нидерландах корабельное дело, навигацию, баллистику и т.п. Кроме того, у каждого была своя отдельная специализация – у Эномото, например, устройство судовых двигателей, у Акамацу – кораблестроение.
Двое слева в верхнем ряду – Ито Гэнпаку и Хаяси Кэнкай, военно-морские врачи. Они тоже ранее учились в Нагасаки (кстати, это же училище закончил и доктор Мацумото Рёджун).
Крайний справа в нижнем ряду – Ниси Аманэ, в верхнем – Цуда Мамичи. Они специализировались на международном праве, экономике, статистике и политологии.
Юноша бледный со взором горящим, стоящий рядом с Эномото – Фусэ Кокичиро или Гэнкичиро. Он тоже не из этой группы студентов, и про него я ничего толком не нашла.

Глядя на эту фотку, кажется, что сделана она была не так уж и давно: и костюмы, и прически вполне современные, и вообще вид у некоторых товарищей вполне европейский. А приехали они в Европу всего за пару лет до этого вот такими:



И сразу фоткаться пошли Акамацу и Сава как были, в повседневной одежде, а господа медики принарядились в цветастые хакама и хаори с гербами. Но при этом сами уже стриженые. Слева Хаяси Кэнкай, справа Ито Гэнпаку:



А эти двое еще не подстриглись, но уже модные ботинки прикупили. Слева – Эномото Такеаки, ему здесь 27 лет. Справа – Учида Масао (Цунэдзиро), которого нет на верхнем фото.



Учида здесь совсем мальчиком выглядит, хотя ему в то время было целых 24 года и он был во всей группе за старшего. Потому что высокородный хатамото, юный гений и прекрасный фехтовальщик! Пишут, что он так и не перенял европейский стиль одежды, хотя японцы в Нидерландах в своем традиционном виде привлекали много внимания. Но при этом он очень интересовался голландской живописью, и даже привез домой коллекцию картин, которые впоследствии послужили учебным материалом для японских художников.

Более подробно о некоторых студентах можно почитать здесь. Там же выложены страницы из дневников, которые они вели во время долгого путешествия в Нидерланды. Причем у всех почерк вполне разборчивый и я бы даже сказала современный – чуть ли не печатными кандзями ))
Вот например дневники того же Учиды Масао и Савы Тародзаэмона. Аж с рисунками:



Сава был ближайшим другом и соратником Эномото Такеаки, и имеет самое непосредственное отношение к республике Эдзо, поэтому о нем расскажу чуть побольше (инфа из япоВики).
Родился Сава Тародзаэмон 1834 г. в семье чиновника сёгуната Токугава. В 22 года он был направлен на службу в администрацию Хакодатэ(!), а в 23 поступил в Военно-морское училище в Нагасаки, после окончания которого преподавал в нем артиллерийское искусство. В 1862 году, оставив дома жену и маленького сына, Сава в числе других студентов отбыл в Нидерланды. Ему было дано особое задание – изучить искусство изготовления пороха, но в те времена даже в Европе это считалось секретной информацией, которую в Нидерландах ему никто раскрывать не собирался. Тогда Сава отправился в Бельгию и устроился на завод по производству пороха простым чернорабочим. Отработав там полтора месяца, он сошелся с другими рабочими и от них постепенно узнал все секреты производства, а также договорился с главным инженером о приобретении оборудования для изготовления пороха.
Еще Сава хорошо готовил, и к нему студенты ходили есть родную японскую еду Например, когда они провожали Ито и Хаяси на учебную практику в Гаагу, Сава устроил прощальный вечер, на котором угощал всех угрем с рисом, свининой в кастрюльке и маринованным дайконом собственного приготовления.
А на Новый год в качестве угощения у него были моти, свинина на пару, дзони и вино с Антильских островов взамен традиционного сакэ со специями.
Кстати, Шинсегуми ели свинину, скорее всего, приготовленную теми же способами – хорошо проваренную, но не жареную. Эти блюда уже тогда считались традиционно японскими.

А еще меня заинтересовала биография Хиды Хамагоро, так что о нем тоже расскажу. Родился он в 1830 году, и тоже закончил Военно-морское училище в Нагасаки, где специализировался на судовых двигателях. В 1860 году он в составе первой японской делегации плавал на "Канрин Мару" в Америку, и во время болезни капитана корабля, Кацу Кайсю, вместе с двумя своими бывшими сокурсниками исполнял обязанности капитана. В 1862 году он спроектировал паровой двигатель для первого военного корабля японской постройки – канонерки "Чиёда" (той самой, которая потом вошла в состав флота республики Эдзо). В 1863 году Хида стал капитаном "Сёкаку мару", на котором сёгун Токугава Иэмочи прибыл из Эдо в Киото. В 1864-65 годах Хида побывал в Европе, где и устройство новых двигателей и судостроительных верфей. Вот он вскоре по приезду в Голландию:



Затем Хида стал капитаном корабля "Фудзияма", который вместе с еще тремя кораблями в 1968 году Эномото передал новому правительству, посчитав эту потерю незначительной. Так что в войне Босин Хида вроде участия не принимал, а в эпоху Мэйдзи служил в Управлении Императорского двора Японии.
27 апреля 1889 года Хида Хамагоро трагически погиб на станции Фудзиэда при попытке вскочить в отъезжающий поезд. В то время в поездах на линии Токайдо не было туалетов, г-н императорский чиновник вышел по нужде, а обратно не успел… Этот несчастный случай привел к тому, что уже в мае того же года поезда спешно оборудовали туалетами.

Вот такие любопытные истории обнаруживаются, стоит только кого-нибудь копнуть! На этом пока всё, а дальше будет про "Кайё Мару", ради которого, собственно, японские студенты и прибыли в Нидерланды.

@темы: исторические материалы, Эномото Такеаки, фотки

---

Зарождение японского флота и будущий адмирал Эномото

За последние месяца два я перелопатила Википедию и вообще интернет в поисках всего, что касается республики Эдзо. Началось все банально - с корабликов, у которых оказались очень интересные капитаны, которые были связаны с другими, не менее интересными людьми, местами и событиями. И материалов оказалось внезапно очень много - в том числе и личные воспоминания, и подробные свидетельства современников, и конца и края им не видно! До сих пор нахожу что-то новое, и все больше убеждаюсь, что народ, создавший республику Эдзо, "былъ такъ сказать цвѣтъ Новой Японiи", как выразился один из наших соотечественников, присутствовавший при взятии Хакодатэ. Причем у этой республики вполне были шансы просуществовать гораздо дольше, если бы не досадное стечение обстоятельств – целая череда событий, которые даже современники называли не иначе как "злой рок"...
В общем, я планирую целую серию постов на эту тему, но появляться они будут очень постепенно... И начну совсем издалека

В основе создания республики Эдзо лежит история сёгунского флота, который Эномото Такеаки отказался передавать новому императорскому правительству. Не было бы этого флота – война Босин завершилась бы, скорее всего, в октябре 1868 года, после капитуляции Айдзу и прочих кланов Северного Союза. Сухопутной армии сторонников сёгуна больше некуда было бы отступать, но корабли совершенно меняли дело.
Еще со времен прибытия к берегам Эдо эскадры коммодора Пэрри японцы поняли, что у кого мощный флот – у того и сила. С тех пор сёгунат начал активно проводить политику модернизации своего флота. С этой целью он обратился в первую очередь к Нидерландам – единственной западной стране, с которой Япония поддерживала торговую связь даже в период изоляции. В 1855 году король Нидерландов, Виллем III, презентовал сёгунскому правительству подержанную трёхмачтовую шхуну с паровым двигателем. Этот корабль был назван "Канко Мару" и передан в качестве учебного пособия в Военно-морское училище, открытое в г.Нагасаки в том же 1855 году. Преподавали в нем голландцы. Курсанты были набраны в основном из прямых вассалов сёгуна, но также на обучение поступили и люди из других кланов, включая Сацума и Тёсю. Первым директором этого училища был назначен Нагаи Наоюки – человек, имя которого всплывает буквально везде, и в правительстве республики Эдзо в том числе. А директором по подготовке и одновременно одним из первых курсантов был Кацу Кайсю (тогда еще Кацу Ринтаро).
В 1859 году морское училище перевели в Эдо. Сёгунский флот к тому времени пополнился еще двумя военными судами голландской постройки – корветами "Канрин Мару" и "Чёё". А еще через год Кацу стал офицером военно-морского флота сёгуна, был назначен командовать "Канрин-мару" и возглавил первую японскую делегацию в Сан-Франциско. Основной целью этой дипломатической миссии было закрепить договор о дружбе и сотрудничестве между Японией и США, и заодно продемонстрировать американцам, что Япония теперь тоже вполне морская держава со своими большими кораблями и западными технологиями.
Однако эти корабли были не вполне новыми и недостаточно грозными. Требовалось нечто более мощное и современное, не уступающее американским судам. Тогда сёгунское правительство решило заказать военный корабль в США и отправить в эту страну студентов. Но в Штатах в 1861 году разразилась гражданская война, поэтому пришлось отказаться от первоначальных планов и вновь обратиться к Нидерландам. Переговоры были успешными, голландцы приняли заказ на "новейший военный корабль с паровым двигателем, водоизмещением около 3000 тонн, оснащенный 20 пушками" и согласились принять японцев на обучение.
11 апреля 1862 г. первая группа студентов получила приказ отправиться в Европу. Среди них был выпускник нагасакского Военно-морского училища и будущий президент республики Эдзо – Эномото Такеаки, а тот самый корабль, "Кайё Мару", стал впоследствии флагманом его мятежной эскадры…

Эномото Такеаки родился в 1836 году в Эдо. Его отец, Хакода Рёске, был сыном сельского старосты, но в 17 лет поступил в ученики к известному японскому картографу по имени Ино Тадатака, который создал первую карту Японии, основанную на точных измерениях. Рёске стал его лучшим учеником, и принимал участие в измерении глубины береговой линии острова Кюсю для создания этой самой карты. Затем он женился на дочери хатамото, принял ее фамилию – Эномото, и таким образом стал прямым вассалом сёгуна. Своим сыновьям супруги Эномото дали лучшее по тем временам образование. Такеаки (вернее, Камадзиро – это его настоящее имя) в детстве обучался в Академии Сёхэйдзака, где изучал конфуцианство и китайскую классику. После прибытия "Черных кораблей" в 1853 году он начал изучать голландский язык и прочие западные науки, которые назывались "рангаку" ("голландские штудии"), а также ходил в частную школу Джона Мандзиро на занятия по английскому языку.
В 1855 году Эномото в качестве сопровождающего наместника Хакодатэ, Хори Тошихиро, впервые посетил остров Эдзо, и даже принял участие в исследовательской экспедиции на Сахалин.
Ему тогда было 19 лет:



В 1856 году Эномото поступил в Военно-морское училище в Нагасаки, где изучал искусство мореплавания, международное право и даже химию. Затем он продолжил обучение в Военно-морском училище в Эдо, а после его окончания некоторое время там же преподавал. И вот этого в высшей степени образованного молодого человека выбрали, чтобы направить учиться в Голландию, где он провел почти пять лет, но об этом я расскажу в следующий раз

@темы: исторические материалы, Эномото Такеаки

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Веселые картинки

Ну вот, наконец, моя последняя работа с Фандомной битвы: Шинсенгуми - Инцидент в Икедая. Скачать можно здесь.
Перевод из этой книжки с веселыми картинками, которые тянут аж на 4 левел (в основном благодаря гвоздям, свечкам и многострадальному Фурутаке. Ну и замкому, разумеется!)



На ФБ выкладывались только первые две части, сейчас я доделала еще две - собственно, сам ход сражения. Еще одна альтернативная версия, которая мне напомнила один из первых бакумачных драбблов с ФБ - "Наперекор канонам" ))) Но тут как раз все по канону, хотя и много отсебятины.

И еще выложу стишки с бонуса, очень они мне нравятся, а кто-то их, может, еще и не видел )) Авторы Charoite, Мегана и Лэй Чин, оформление мое.

@темы: картинки, ФБ, Шинсен-трава, Икеда-я

---

Баллада о борьбе

Сегодня день рождения Ямамото Коджи, которого я все-таки считаю одним из лучших Хиджикат По этому поводу выкладываю еще одну свою работу с ФБ:

об этом клипе

Своим появлением этот клип обязан Сарине и Лэй Чину.
Дело в том, что песни Высоцкого я очень люблю, но как-то так получилось, что именно "Балладу о борьбе" до этого ни разу не слышала. И услышала только когда Sarina_Amazon принесла в команду Бакумацу вот этот свой клип. Я смотрела его, а кадры мысленно видела другие - из дорамы "Шинсенгуми"... Хотя тогда еще и не думала воплощать их в реальность. Но в итоге клип Сарины в выкладку не взяли - это было решено сильно заранее, потому что на взгляд команды тот видеоряд не очень вязался с песней (хотя кому-то может и понравится!) Но песня-то при этом под Шинсен подходила идеально! Лэй Чин просил кого-нибудь сделать на нее клип по Хакуокам или чему-нибудь еще. А я доделывала "Замкома Хиджикату" и была уверена, что второй клип просто не успею.
Однако, "Баллада" с кадрами из "Шинсенгуми" продолжала есть мне мозг, и когда я осознала, что уже ложусь и встаю, прокручивая у себя в голове это видео, решила - надо садиться и делать ))
Я взялась за этот клип за три дня до выкладки, закончила за два часа до нее же. Думала, может во внеконкурс пойдет, но кэп решил, что на конкурс. Пришлось еще добавить рейтинговых сцен с убивствами для 3 левела )) Вот этот вариант: vimeo.com/47885983#at=0

Опять же, рада, что многим он понравился Мне очень дорог этот клип на самом деле, потому что он отражает то, за что мне особенно нравится "Шинсенгуми!" - там показан период становления от деревенских простачков до героев. Ну и фраза "оттого, что убили его - не тебя" была ключевая, да. Этот фрагмент и смонтировался одним из первых )
Что касается первого куплета, да и всего видео - знаю, когда кадры буквально повторяют текст песни, это не есть хорошо )) Сперва думала переделать, потом не стала - все-таки привыкла уже к тому, какой он есть. Да и вообще хотела показать именно эти моменты )

@темы: видео, ФБ, Хиджиката, Шинсен-трава, Ямамото Коджи

---

Замком Хиджиката-2

Еще одна моя работа для ФБ:



Думаю, совсем нетрудно было догадаться, чей это клип ))) И кто поёт! Теперь все причастные в титрах указаны

история создания

Я еще весной выкладывала здесь эту песню Альвара, уж очень она мне понравилась. И буквально сразу же после этого, за три дня сварганила на нее клип. Прямо на ту сильно черновую запись, из не совсем качественного видео с неотключаемыми субтитрами. И притащила в наше командное сообщество - мол, хочу сделать такое же, но в хорошем качестве. А где его взять?!
И тогда Альвар разрешил перепеть его песню! А Charoite согласился! Спасибо им обоим огромное!
Теперь есть качественная запись, исполняет заслуженный Кондо-сэнсэй

И видео хорошее нашлось У меня как-то сразу на эту песню легла именно эта анимешка. Наверное, из-за концовки... Ну и вообще, нравится она мне, хоть и рисовка не ахти.
Клипы я не делала уже лет пять, так что может он не слишком силен технически, но... уж очень хотелось ))) Рада, что на ФБ многим он понравился!

В дополнение выложу сюда тот самый черновик на песню Альвара. Тоже пусть будет )

@темы: видео, ФБ, Хиджиката, йя фоннатко, Шинсен-трава